“서울화물협회 전 조합원이 참여한 공개 토론을 제안한다”
서울화물운송사업자 모임 이목회 강충식 회장, 협회에 내용증명 발송
서울 화물중진사업자들 전영각 이사장 ‘탄핵감’ 주장
서울화물운송사업자 모임인 이목회 강충식 회장은 최근 서울화물협회가 이목회에 보낸 내용 증명에 대해 전조합원이 있는데서 긴급 토론을 제안한다는 내용증명을 발신했다.
강 회장은 내용증명서에서 “협회의 운영방침에 실망스러운 것에 대한 비판을 가했다고 해서 ‘협박조’로 내용증명을 보내는 것은 협회의 ‘졸렬한 행위’이며 ‘의무를 망각한 처사’로서 또 한번 협회의 무능함을 자처한 행위”라고 했다.
강 회장은 특히 “서울화물협회로서는 설상 비판소리가 거슬리더라도 협회발전을 위한 것은 포용력과 인내심을 갖고 협회원을 상대하여야 함에도 불구하고 오히려 내용증명을 보내는 처사가 협회가 취해야 할 일인지” 반문했다.
강 회장은 아울러 “여러가지 부분에 대하여 문제제기를 하는 것은 협회원의 권리이며 또한 협회 발전에 기여한다”고 덧붙였다.
강 회장은 “건설교통환경신문에 ‘서울화물협회는 누구를 위한 협회인가?’라는 광고를 게재한 것은 진실을 밝힌 것이며 우리 모두가 알아야 할 일”이라고 반박했다.
강 회장은 이에따라 “협회가 내용증명에 허위사실 운운하는 것은 어불성설이며 이에 대하여 전 조합원 간담회를 소집하여 줄 것을 제의하며 간담회를 통하여 공개 토론하고 결론을 낼 것”을 제안했다.
한편 이목회 강충식 회장은 광고를 낸 배경에 대해 “전영각 이사장이 공제조합의 방제활동을 하면서 이사장을 홍보하는 등 사전 불법선거운동을 먼저 시작했기 때문에 사실여부를 밝히기 위해 대응한 것” 이라고 설명하며 지난 11월 "서울화물협회는 누구를 위한 협회인가?"라는 광고를 건설교통환경신문 1면 5단에 게재한바 그 내용은 다음과 같다.
1.운송실적 신고제 라고 하는 법에 대하여 1) 이법은 반세기 넘게 우리 선친들로부터 물려받아 이어져오는 화물운송업의 정법을 정면으로 무너뜨린 법이기 때문에 우리 운송업자들은 이를 강력히 거부한다.
2) 서울화물협회 집행부는 이 급박한 현실이 우리 피부에 와닿고있는데도 우리 사업자들에게 아무런 조치도 설명도 취하지 않은채 3년여를 허송세월 하고있다.
2. 비서실이 왜 필요한가? 이사장 운전기사는 왜 필요한가?
1) 전국 각 시도협회는 이사장 전담 운전기사도, 비서실도 없다.
2) 공제로부터 매년 사무실 임차료지분사용료를 받아 쓰고있는데 금년도분은 5% 정도를 인상하여 2015년도 4천여만원을 인상해서 판공비 추진비등으로 사용하고 있다.
과연 우리 사업자들이 용납할수 있겠는가?
3. 공제 조합에 대하여
1) 우리 공제는 그동안 발전을 거듭하며 우리 사업에 지대한 업적을 쌓아왔다.
그런데 이 집행부가 출발하면서 엄청난 적자를 기록하고 있다.
2) 본부에 어렵게 비축해놓은 비상준비금을 2013년엔 19억원을, 2014년도엔 47억원을, 2015년에도 막대한금액을 차용해다 쓰고 있는 실정에 이를 자랑삼아 큰 실적인양 선전하고있음은 참으로 개탄하지 않을수 없다.
4. 현실이 이지경인데 더 긴축, 절제는 못할망정 공제에 2개 과를 증설하여 승진,승급시키고 잔치하고 있다.
5. 현 집행부는 4개월여 밖에 남겨놓고 있지않다.
왜 하필 지금 시점에 공제 기구를 확장하고 있으며, 눈덩이처럼 늘어나고있는 공제 적자늪은 어떻게 보전하겠다는 건지 참으로 개탄스럽고 경악스럽다.“라는 내용이다.
이같은 광고에 대해 서울화물협회는 이목회 강충식 회장에게 “건설교통환경신문 및 교통환경신문의 광고(허위사실 유포)의 관련 건”이라는 내용의 내용증명을 발송했다.
그 내용은 건설교통환경신문(2015년 11월 9일자)과 교통환경신문(2015년 11월 16일자)에 이목회(회장 강충식)에서 광고 의뢰하여 실린 “서울화물협회 누구를 위한 협회인가?”라는 제목의 글과 관련하여 “사실과 다른 허위 광고를 의뢰하여 게재한 점에 대하여 유감을 표하는 바이며 그 신문을 유포한 것에 대하여 어떤 저의가 있는지 혹세무민하는 것을 보면 개탄을 금할 수 없다”며 “아울러 협회의 명예를 실추시킨 점에 대해 강력히 대응할 것임을 알려드린다“고 경고했다.
한편 화물업계에 몇몇 중진 사업자들은 전영각 이사장이 공제조합 본부에 어렵게 비축해놓은 비상준비금을 2013년엔 19억원을, 2014년도엔 47억원을, 2015년에도 막대한 금액을 가져욌다고 이를 자랑삼아 큰 실적인양 선전하고 있는 것과 관련 “이러한 금액의 발설은 앞으로 화물운송사업자에게 자칫 엄청난 ‘화’를 불러 올 수 있다”며 “도대체 이사장 이란 사람이 앞 뒤 분간도 못하고 자랑하고 다닌다는 것 자체가 탄핵감”이다고 지적하고 있다.
이와함께 일부 화물운송사업자들은 또한 “힘든 협회 상황에서 4천여만원이라는 이사장 판공비 추진비 인상을 사업자들이 용납할 수 있겠는가?”며 “현 집행부가 출발하면서 공제조합이 엄청난 적자를 기록하고 있으면서 어렵게 비축한 본부의 막대한 비상준비금을 차용해 쓴 실정을 자랑삼아 큰 실적인 양 선전하고 있는 것”에 대해서도 참으로 개탄스럽다는 반응이다. |
