2018³â ¼öÀÔ ½Â¿ë 260,705´ë ½Å±Ôµî·Ï
Çѱ¹¼öÀÔÀÚµ¿Â÷Çùȸ(KAIDA)´Â 2018³â 12¿ù ¼öÀÔÂ÷ ½Å±Ôµî·Ï´ë¼ö°¡ 11¿ùº¸´Ù 8.7% °¨¼ÒÇÑ 20,450´ë·Î Áý°èµÇ¾î 2018³â ¿¬°£ 260,705´ë¸¦ ±â·ÏÇß´Ù°í ¹ßÇ¥Çß´Ù. ÀÌ´Â 2017³â ¿¬°£ 233,088´ë ´ëºñ 11.8% Áõ°¡ÇÑ ¼öÄ¡ÀÌ´Ù. 2018³â ¿¬°£ ºê·£µåº° µî·Ï´ë¼ö´Â ¸Þ¸£¼¼µ¥½º-º¥Ã÷(Mercedes-Benz) 70,798´ë, ºñ¿¥´õºíÀ¯(BMW) 50,524´ë, Åä¿äŸ(Toyota) 16,774´ë, Æø½º¹Ù°Õ(Volkswagen) 15,390´ë, ·º¼½º(Lexus) 13,340´ë, ¾Æ¿ìµð(Audi) 12,450´ë, ·£µå·Î¹ö(Land Rover) 11,772´ë, Æ÷µå(Ford/Lincoln) 11,586´ë, ¹Ì´Ï(MINI) 9,191´ë, º¼º¸(Volvo) 8,524´ë, È¥´Ù(Honda) 7,956´ë, Å©¶óÀ̽½·¯(Chrysler/Jeep) 7,590´ë, ´Ö»ê(Nissan) 5,053´ë, ǪÁ¶(Peugeot) 4,478´ë, Æ÷¸£½¦(Porsche) 4,285´ë, Àç±Ô¾î(Jaguar) 3,701´ë, ÀÎÇÇ´ÏƼ(Infiniti) 2,130´ë, ijµô¶ô(Cadillac) 2,101´ë, ¸¶¼¼¶óƼ(Maserati) 1,660´ë, ½ÃÆ®·Î¿¨(Citroen) 1,053´ë, º¥Æ²¸®(Bentley) 215´ë, ·Ñ½º·ÎÀ̽º(Rolls-Royce) 123´ë, ¶÷º¸¸£±â´Ï(Lamborghini) 11´ë¿´´Ù. ¿¬°£ ¹è±â·®º° µî·Ï´ë¼ö´Â 2,000cc ¹Ì¸¸ 167,174´ë(64.1%), 2,000cc~3,000cc ¹Ì¸¸ 77,586´ë(29.8%), 3,000cc~4,000cc ¹Ì¸¸ 13,193´ë(5.1%), 4,000cc ÀÌ»ó 2,561´ë(1.0%), ±âŸ(Àü±âÂ÷) 191´ë(0.1%)·Î ³ªÅ¸³µ´Ù. ±¹°¡º°·Î´Â À¯·´ 194,175´ë(74.5%), ÀϺ» 45,253´ë(17.4%), ¹Ì±¹ 21,277´ë(8.2%) ¼øÀ̾ú°í ¿¬·áº°·Î´Â µðÁ© 106,881´ë(41.0%), °¡¼Ö¸° 123,273´ë(47.3%), ÇÏÀ̺긮µå 30,360´ë(11.6%), Àü±â 191´ë(0.1%) ¼øÀ̾ú´Ù. ±¸¸ÅÀ¯Çüº°·Î´Â 260,705´ë Áß °³Àα¸¸Å°¡ 166,271´ë·Î 63.8% ¹ýÀα¸¸Å°¡ 94,434´ë·Î 36.2% ¿´´Ù. °³Àα¸¸ÅÀÇ Áö¿ªº° µî·ÏÀº °æ±â 50,997´ë(30.7%), ¼¿ï 38,972´ë(23.4%), ºÎ»ê 10,328(6.2%) ¼øÀ̾ú°í ¹ýÀα¸¸ÅÀÇ Áö¿ªº° µî·ÏÀº ÀÎõ 33,755´ë(35.7%), ºÎ»ê 21,589´ë(22.9%), ´ë±¸ 13,900´ë(14.7%) ¼øÀ¸·Î Áý°èµÆ´Ù. 2018³â º£½ºÆ®¼¿¸µ ¸ðµ¨Àº ¸Þ¸£¼¼µ¥½º-º¥Ã÷ E 300 4MATIC(9,141´ë), ·º¼½º ES300h(8,803´ë), ¸Þ¸£¼¼µ¥½º-º¥Ã÷ E 300(8,726´ë) ¼øÀ̾ú´Ù. Çѱ¹¼öÀÔÀÚµ¿Â÷Çùȸ(KAIDA) À±´ë¼º ºÎȸÀåÀº ¡°2018³â ¼öÀÔÂ÷ ½ÃÀåÀº ¾Æ¿ìµð¿Í Æø½º¹Ù°ÕÀÇ ÆǸÅÀç°³¿¡ ÈûÀÔ¾î 2017³â ´ëºñ Áõ°¡Çß´Ù¡±¶ó°í ¼³¸íÇß´Ù. |