경기도자동차검사정비사업조합 부설
한국자동차정비기술연구소 개소

경기도자동차검사정비사업조합(이사장김경열)은 부설 한국자동차정비기술연구소를 2012.5.25 개소 했다
국토해양부 자동차안전과장, 경기도청 교통정책과장, 연합회 회장등 180여명이 참석한 가운데 경기도자동차검사정비사업조합에서 개소식을 가졌다
이날 김경열 이사장는 정비 현장에서 직접 실측하고 시간당공임, 도장원가 등 적정 정비요금을 연구하는 한국자동차 정비기술연구소를 개소하게 되어 기쁘게 생각 한다고 하면서 그 동안 축적한 자료를 토대로 오늘의 개소식에 이어 향후 표준작업시간과 도장요금에 대한 실측 연구용역을 시행하고 학계의 권위자를 기술자문으로 위촉하여 사회적 공신력을 높이는 한편 연구 과제를 점차 확대 발전시켜 정비 보험업계가 함께 도약하는 계기로 활용하고 또한 교환보다 실질적인 수리위주의 기술 보급으로 자동차정비 서비스의 질 향상시켜 국민의 생명과 재산을 지키는데 이바지하고자 한다고 했다 앞으로 한국자동차정비기술연구소가 더욱 발전 할 수 있도록 최선의 노력을 다할 것이라고 개소식 인사말에서 밝혔다
□ 한국자동차정비기술연구소 설립 배경
자동차정비 경영선진화를 이룩하고 신 기술력을 확보하기 위한 전문연구기관으로서  자동차의 수리 단계별, 공정 단계별 표준작업시간을  정비현장에서 직접 실측하고 적정 정비요금을 책정 할 수 있는 객관적 기준을 마련하는 연구기관이 없어 경기도자동차검사정비사업조합 부설로 개소하게 되었다고 설립배경을 설명 했다
연구소를 책임지고 운영 할 운영위원 장호만 연구소장 서우원위원, 김연정위원, 나오삼위원, 장현준위원, 최동일위원  6명이 운영하며 행정팀이 별도로 있으며 이날 위촉한 자문위원3명 외에 총12명의 자문위원으로 구성되어있다
□ 기술연구소 기본 업무
첫 번째  자동차 정비에 대한 신기술 보급, 해외 자동차정비기술 사례 조사 연구, 두번째 실측을 통한 표준작업시간 및 도장료 적정화 연구 및 정보 제공, 세번째 자동차정비 기술 교육 훈련, 견적, 네번째 자동차정비에 관한 연구 및 학술활동
□ 추진 방향 및 목적
과학적이고 객관적인  작업시간 제시로소비자, 정비업체, 보험사 갈등요인을 개선하고 신 기술발굴로 수리비 절감방향을 마련하고 보험사와의 상생방안제시하겠다고하고 소비자의 안전성 향상과 자동차 수리비적정화 제시하고 교환보다 실질적인 수리위주의 기술보급으로 자동차정비서비스의 질 향상 방향마련에 목적이 있다고 했다
국내외 6차종 14개 항목을 국 내외 사용하고 있는 3개의 견적프로그램의 작업시간을 비교하고 같은 차량일지라도 프로그램 마다 작업시간이 상이한 것에 대하여 설명하면서 연구소에서 차이점들은 연구하여 발표하겠다고 하였다
□ 연구소의 작업시간측정연구 및 인적 인프라
대학 및 외부 연구기관과 자동차정비업체를 선정하여 실측장소로 활용하고  자동차정비에 대한 탁월한 지식 등을 갖춘 자를 선발하여 실측 작업자로 위촉하고 업무를 수행 한다고 했다 연구한 기초자료에 대하여 자문위원회 등 국내외 외부기관을 통한 검증으로 실뢰성을 확보해나가기로 하였다
□ 한국자동차정비기술연구소 앞으로 계획
기술연구소 신축을 진행하고 있으며 자동차정비선진기술연구하여   정비?보험업계 상호 협력방안을 제시하고 자동차 부품 재제조 사용 활성화를 이룩하겠다고 했다