우리 지역 교통문화수준은 얼마나 될까? (도표)
교통안전공단, ‘11년 교통문화지수 실태조사 결과 발표

교통안전공단(이사장 정일영)은 지자체의 교통안전에 대한 관심을 제고하고 상호 선의의 경쟁을 통한 선진교통문화 확립을 위하여 전국 230개 지자체를 대상으로 조사한 2011년 교통문화지수를 발표하였다.
교통문화지수 조사결과, 인구 30만명 이상 시(25개)에서는 경상남도 창원시, 30만명 미만 시(50개)에서는 충청남도 계룡시, 군 단위(86개)에서는 충청북도 증평군이, 구 단위(69개)에서는 서울특별시 도봉구의 교통문화 수준이 가장 높은 것으로 나타났다.
이들 지자체는 교통사고 발생률과 사망률이 낮고, 안전띠 착용률, 정지선 준수율 등 운전자의 운전행태와 횡단보도 신호준수율 등 보행자의 행태가 타 지역에 비해 전반적으로 높아 교통문화지수가 높은 것으로 조사되었다.
금년도 교통문화지수(74.79점)는 교통안전에 대한 평가기준이 강화되었음에도 불구하고 ’10년도(74.71점)에 비해 상승하여 교통문화수준이 비교적 향상되고 있는 것으로 조사되었다.
관찰조사 항목(7개) 중 방향지시등 점등률(0.23%p 감소)을 제외한 6개 항목이 개선되었으며, 특히 스쿨존 불법주차 점유율(39.2%p 감소), 안전띠 착용률(3.37%p 향상), 정지선 준수율(3.17%p 향상)의 개선 폭이 높았다.
※ 스쿨존 불법주차점유율은 수치가 낮을수록 개선된 것임(해석상 주의)
스쿨존 불법주차점유율은 불법주정차 단속카메라, 펜스설치, 단속 등 스쿨존 개선사업으로 불법주정차가 원천적으로 곤란하게 환경개선이 이루어진 곳이 많아 불법주차점유율 감소에 영향을 준 것으로 보여 진다.
※ ’09. 60.5% → ’10. 51.6% → ’11. 12.4%(△39.2%)
한편, 교통안전공단 정일영 이사장은 “국제 비교가 가능한 안전띠 착용률(73.4%)과 이륜차 승차자 안전모 착용률(72.02%)은 전년 대비 약 2∼3%의 개선이 이루어 졌으나 OECD 선진국과의 격차가 여전히 크다”고 지적하고, “공단은 전좌석 안전띠 매기 등 지속적인 홍보·캠페인을 통해 빠른 시일 내에 선진국과의 격차를 줄일 수 있도록 하겠다”고 밝혔다.